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圆柱减速机是如何设计的

时间:2018-8-7 点击:275次

  圆柱齿轮减速器是一种较为新颖的以及精密的机械之一,在各个行业和领域都有十分广泛的运用,并且深受到广大用户的喜爱。我们常知机械在使用的过程中,都是会出现一定的故障的,减速机也不例外,它在长期运行中,常常也是会出现磨损、渗漏等故障的。那么圆柱减速机与普通减速机相比,在这方面有没有一定的改善呢,它又是如何设计成的呢?

 

 

  在进行二级展开式圆柱齿轮减速机设计时,需要考虑很多的问题,通常会把其分为几个阶段来完成。其中一个阶段的主要工作内容是设计轴系部件、箱体及齿轮减速机附件的具体结构。其设计时就需要对齿轮减速机附件进行选择与设计。

  1、检查孔及检查孔盖检查孔的位置应开在传动件啮合区的上方,并应有适宜的大小,以便检查。

  2、通气器通气器分通气螺塞和网式通气器两种。清洁环境场合可选用构造简单的通气螺塞;多尘环境应选用有过滤灰尘作用的网式通气器。

  3、油面指示器油面指示装置的种类很多,有油标尺、圆形油标、长形油标和管状油标等。在难以观察到的地方,应采用油标尺。油标尺结构简单,在齿轮减速机中应用较多。若采用油标尺,设计时要注意放置在箱体的适当部位并有倾斜角度。在不与其他零件干涉并保证顺利装拆和加工的前提下,油标尺的放置位置应尽可能高一些。

 

  4、定位销在确定定位销的位置时,应使两定位销到箱体对称轴线的距离不等,以防安装时上下箱体的位置与加工时的位置不符而影响精度,并尽量远些,以提高定位精度。此外还要装拆方便,避免与其他零件(如上下箱连接螺栓、油标尺、吊耳、吊钩等)相干涉。

  5、起箱螺钉起箱螺钉的直径一般与箱体凸缘连接螺栓直径相同,其长度应大于箱盖连接凸缘的厚度b,。起箱螺钉的钉杆端部应有一小段制成无螺纹的圆柱端或锥端,以免反复拧动时将杆端螺纹损坏。

  6、起吊装置起吊装置用以起吊齿轮减速机。起吊装置有吊钩、吊耳和吊环螺钉等。当齿轮减速机重量较轻时,箱盖上的吊耳或吊环螺钉允许用来吊运整个减谏器:当齿轮减速机重量较大时,箱盖上的吊耳或吊环螺钉只允许吊运箱盖,用箱座上的吊钩来吊运下箱座或整个齿轮减速机。

 

  7、放油孔及螺塞齿轮减速机通常设置一个放油孔,用以排空箱体内的污油,不放油时放油孔用螺塞堵住。螺塞有圆柱细牙螺纹和圆锥螺纹两种,圆柱螺纹螺塞自身不能防止漏油,因此在螺塞与箱体之间要放置一个封油垫片,垫片用石棉橡胶纸板或皮革制成。圆锥螺纹螺塞能形成密封连接,无需附加密封。

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