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减速机交换齿轮的操作步骤

时间:2018-8-21 点击:294次

  在减速机的两个轴上,每个档位的齿轮相互对应啮合在一起,其中一个齿轮是松套在轴上,可以在轴上空转,但轴向滑动量不大,所以两个齿轮不会因此而脱离啮合,那么,我们要做的就是对其进行交换齿轮。

 

 

  当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时,动力不能从主动轴传递给驱动轴,这时,变速机处于空档档位;在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪,当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时,滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内,从而使空转齿轮和轴一同旋转。

  交换齿轮是专用机床最常用的一种主运动及进给运动变速方法,该机床变速交换齿轮位于两轴之间,在主轴箱体之外,因此手动更换齿轮方便。

  要放在传动链的前端(即靠近电动机),这是由于越靠近电动机,传动FAG轴承及齿轮的转速越高,其传递的扭矩越小,使得传动件的几何尺寸也越小,使得结构紧凑且节约原材料。

  交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的,这就可以用较少的齿轮而得到较大的变速范。

 

 

  此外,减速机由于加工工件一般是大批量的,因此不像普通车床那样在切削过程中需要频繁变速,而是通过交换齿轮和滑移齿轮联合变速,使其结构更简单,且满足要求。

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